发动机 | 变速箱 | ||
轴距 | 容积 | ||
底盘型号 | DFH1250BXV | 前桥/后桥 | |
大梁 | 轮胎型号 |
散装饲料运输车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 散装饲料运输车 | 外型尺寸: | 10980,9990×2480×3930(mm) |
整车型号: | CLW5251ZSLD5 | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 25000(Kg) | 额定质量: | 14055,13075(Kg) |
整备质量: | 10750,11730(Kg) | 最高车速: | 98,89(km/h) |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | DFH1250BXV | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 3 | 轴距: | 1800+3800,1800+4100,1800+5000,1995+4100,1995+5000,1995+5450(mm) |
轮胎数: | 8 | 轴荷: | 7000/7000/11000 |
轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
ISD210-50 ISD245-50 ISD270-50 ISB210-50 ISD285-50 ISB220-50 DDi75S245-50 DDi75S292-50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 | 6700 6700 6700 5900 6700 5900 7530 7530 | 155 180 198 155 210 162 180 215 |
专用功能说明: | |||
罐体外形尺寸(mm):8100×2480×2150(7000×2480×2150);罐体有效容积:29.5立方米;介质:膨化及颗粒饲料,粉料;密度:500kg/立方米;运输介质:膨化及颗粒饲料、粉料;外形长/轴距/后悬对应关系为(mm): 10980/1700+5100/2750,10980/1800+5000/2750,9990/1700+4200/2660, 9990/1800+4100/2660。防护材料:Q235A碳钢,后防护采用焊接连接。后防护截面高度尺寸:50×100(mm),下边缘离地高度445mm。本车仅选用的发动机型号为ISD210 50,ISD245 50,ISD270 50,ISB210 50,分别与发动机对应的油耗值为:33.7,33.6,33.6,33.5.ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000.选装后部外形图片.随底盘选装驾驶室。 |
散装饲料运输车,又名散装饲料车,饲料运输车。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
一、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低。
二、散装饲料在罐体内密封输送,减少损失,保证质量,避免二次污染。
三、全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
四、罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
五、部件标准化,容易维修保养。
电动绞龙:
适用于三相动力电配套场所;易于维护,卸料成本低。(可选装车载发电机、无线遥控操作) 电动工作模式:由3个5.5kw电机380v外接电源带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°
液压绞龙:
适用于无三相电配套场所,对卸料场地无要求限制;卸料成本高,安全可靠,性能稳定。(液压工作模式:通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作,全液压卸料模式,顶部绞龙液压控制举升,可左右旋转180°)伊顿马达,台湾多路阀,美国丹尼逊液压泵
12方—16方散装饲料运输车,22方—26方散装饲料运输车 ,28方散装饲料运输车,30方—34方散装饲料运输车, 40方—45方散装饲料运输车,66方散装饲料运输半挂车 罐体容积的换算,根据客户拉的饲料的种类不同所以密度也不同,大致分为颗粒料(猪饲料)和粉料(鸡饲料),颗粒料一般一方500公斤或550公斤,拿12方来说也就是6-7吨饲料左右;粉料一般一方600公斤或650公斤,拿12方来说也就是7-8吨左右。
1、散装饲料车罐体工艺:
罐体采用优质碳钢板材,自动化焊接,一次性滚压成型,强度高、外表美观;顶部采用斜顶,提高容积及平衡度,后部扶梯,顶部护栏提高安全系数。罐体侧面使用国际工字钢斜撑加固,行驶过程中更加稳固,有效的杜绝了传统情况下车辆长期满负荷使用出现的罐体与底盘连接处开裂的情况
2、绞龙工艺:
中间衔接支撑结构、石墨轴承,比传统铁质轴承使用寿命大幅度提升、免维护、保证绞龙的平稳运转。最合理的绞龙间隙、螺距、转速,降低饲料的破碎率
3、油漆工艺:
专用抗腐蚀油漆,一道喷砂、二道打磨、三道底漆、四道面漆,在养殖场经常消毒的情况下,有效保证了整车油漆不脱落、不起橘皮、不开裂