发动机 | 龙擎420/465马力 | 变速箱 | 陕齿12档 |
轴距 | 2050+4400+1350 | 容积 | 68²(三层)90²(四层) |
底盘型号 | DFH1310A1 | 前桥/后桥 | 端拳式工字梁/整体冲压焊接桥壳 |
大梁 | 300 | 轮胎型号 | 11.00R20钢丝胎 |
底盘 | 整车型号 | CLW5310CCQD5 |
驱动方式 | 8X4 | |
轴距 | 2050+4400+1350 | |
轮胎规格 | 11.00R20 | |
前桥型式 | 端拳式工字梁 | |
后桥型式 | 整体冲压焊接桥壳 | |
悬架型式 | 钢板弹簧 | |
制动型式 | 双回路气制动 | |
驾驶室 | 驾驶室形式 | 高顶双卧,平顶 |
准乘人数 | 3 | |
空调型式 | 手动 | |
发动机 | 型号 | dCi420-51 |
马力 | 420马力 | |
排量 | 11120 | |
排放标准 | 国V | |
变速器 | 型号 | 12JSD200T |
前进挡 | 12 | |
操作方式 | 手动/高低档 | |
其他 | 标配:ABS,电动门窗,中控锁,方向助力,空调,气囊座椅,行车记录仪等原厂配置 |
整车 | 外形尺寸mm | 12000X2500X3995 | |
总质量Kg | 31000 | ||
整备质量Kg | 15500 | ||
额定装载质量Kg | 15370. 15305 | ||
转运箱 面积 | 厢体材料 | 全铝合金 | |
厢体尺寸mm | 9600X2500X2600 | ||
厢体结构 | 三层或四层,可开合侧窗 | ||
装运面积 | 四层21. 25 m2x4三层21. 25m2x3 | ||
容积单位 | 21.25x3x110/头/125Kg (三层) | ||
21. 25x4x1200头/10Kg (四层) | |||
层高mm | 850mm (三层)、620mm (四层) | ||
无隔仓面积 | 68²(三层)90²(四层) | ||
可翻转结构部件 | 中走道地板、顶板 | ||
装卸方式 | 液压升降尾板 | ||
厢体内 部系统 | 尾板面积m2 | 5 | |
降温形式 | 喷雾18个/'三层 | ||
喂食系统 | 喷雾24个./四层 | ||
饮水咀18个/三层 | |||
风扇排风量m3/h | 饮水咀24个/四层 | ||
500, 1200, 1400, 2200 | |||
标配 | 恒温、喷淋、喂食、监控、高转速防水 通风排气扇、三层、垂直升降尾板 | ||
备注:1.厢体采用全封闭结构框架设计,全铝合金型材制作,质量轻、强度高、防腐蚀性强、耐60-80度高温消毒2.厢体有效避免高温传导,内部通道和顶板可翻转,便于装卸清洗 |
畜禽运输车产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 畜禽运输车 | 外型尺寸: | 12000×2550×3980(mm) |
整车型号: | CLW5310CCQD5 | 货厢尺寸: | 7900,8080,9150,9350×2340,2400×2540(mm) |
总质量: | 31000(Kg) | 额定质量: | 15715,15650,15370,15305(Kg) |
整备质量: | 15155,15500(Kg) | 最高车速: | 90(km/h) |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | DFH1310A1 | 燃料种类: | 柴油 |
轴数: | 4 | 轴距: | 2050+4400+1350(mm) |
轮胎数: | 12 | 轴荷: | 6500/6500/18000(二轴组) |
轮胎规格: | 11.00R20 16PR,11.00R20 18PR |
发动机参数 | |||
发动机: | 发动机生产企业: | 排量(ml): | 功率(kw): |
ISL9.5-315E51A dCi420-51 dCi450-51 dCi465-51 | 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 | 9460 11120 11120 11120 | 232 283 309 323 343 |
专用功能说明: | |||
该车专用装置为箱体,主要用于畜禽运输,其中货箱前部内长(mm):1200,用于安装制冷机或水箱,后箱内长(mm):7900,8080;不带前箱时箱体内长(mm):9150,9350,箱体材料采用铝合金6061-T5材质,箱体侧立柱截面尺寸仅选用200x45mm;随底盘选装驾驶室,选装二层三层四层仓栅带隔仓和不带隔仓结构,选装前部带空调结构,选装箱体后门双开门结构,选装不同样式的液压尾板,液压尾板收起状态的水平长度为280mm;整车外形长/前悬/轴距/后悬对应关系(mm):12000/1480(1500)/1850+4600+1350/2720(2700),12000/1480(1500)/1850+4600+1400/2670(2650),12000/1480(1500)/2050+4400+1350/2720(2700),12000/1480(1500)/2050+4400+1400/2670(2650),12000/1480(1500)/1995+4600+1350/2575(2555);侧防护材质:铝合金型材6061-T5,连接方式螺栓连接;后防护装置材料为Q235,焊接连接,断面尺寸为:120×50(mm),离地高度为:490(mm);ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;仅选用钢板弹簧,采用的发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:ISL9.5-315E51A/37.5,ISL9.5-340E51A/37.5,ISL9.5-360E51A/37.5,ISL9.5-400E51A/37.5,dCi350-51/37.5,dCi385-51/37.5,dCi420-51/37.5,dCi450-51/37.5,dCi465-51/37.5,DDi75S315-50/37.5,DDi75S350-50/37.5;尾板质量为345kg. |
1.车身材质
100%采用铝合金打造,自主模具型材,加强型内筋,相比碳钢材质厢体,重量减轻20%-30%,可耐60-80度高温消毒,无需漆面保护,清洁维护列方便 。
2.液压尾板
遥控垂直液压升降尾板,垂直升降高度3.3米,载质量1200KG,进口液压组件,液压缸内配备活塞缓冲装置,上下货物不偏载,下降为单四路液压控制,更加节省电控能源。
3.液压动国单元
定制电控液压系统,配备手动、遥控两种操作方式,确保尾板的安全性、稳定性。
4.空气过滤系统
通过初效板式过滤器和亚高效褶皱式过滤器能有效的隔离空气中带致病原的微小颗粒,符全生物安全对畜禽车辆运输的要求,保证畜禽运输的安全性。
5.喷淋饮食/通风系统
喷淋系统:每个栏位均配有两个铜制雾化喷头,降温效果明显。设有防水球阀,防止冬天冻坏管路;
饮食系统:每个栏位均配置两个饮水嘴可实现液态食物的饮用需求;
通风系统:车厢左右两侧面安装进口大功率通风扇,每个栏都有右进左排通风扇保证车厢内空气流畅。
6.燃油加热
全车配备两套燃油加热装置,供暖快、效率高,确保冬天箱体的暖气供应。
7.监控系统
车厢每层均配装一个监控摄像头,尾部一个监控摄像头。实时显示畜禽状态。
8.电控系统
农牧专用液晶触电控系统,方便快捷实现所有功能一键操作。
9.独立电路
全车电路独立布控,安全稳定,维护方便,有效降低车辆故障率。
10.车载发电机
配装3.5KW高功率柴油发电机,紧急情况下给车辆供电,确保设备正常运行。
11.水箱
车辆配备450L全铝多功能水箱,确保喷淋,饮水系统的续航时间。
猪仔运输车,畜禽运输车
1,分层装载机构:箱体内设置3层或3层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板分栏隔断。
2, 喂食系统:由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。
3, 恒温系统:由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
4, 喷淋系统:由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给猪喷淋降温,箱体内清洁。
5, 进出通道:后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏
产品优势:轻量化工艺,部局更佳合理,厢体完全才用全铝合金材质,耐腐蚀,不易氧化,使用寿命更长,承载能力更卓越。电控液压控制,操作更快捷。恒温通风系统,喂食系统,饮水系统保证运输中猪的成活率。