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最损8方扫路车的几种错误养护方法

发布时间:2017-05-15 浏览次数:178 返回列表


8方扫路车使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在8方扫路车制造水平低、8方扫路车修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,8方扫路车其实不然,具有很大的危害性,会使扫路车受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成扫路车性能下降、磨损加快、寿命缩短等。8方扫路车
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,8方扫路车冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,8方扫路车反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降8方扫路车,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。8方扫路车
2、发动机温度怕高不怕低
8方扫路车有些人认为南京跃进8方扫路车工作时发动机温度怕高不怕低。其实,8方扫路车发动机温度低时危害性也很大。应根据扫路车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。8方扫路车
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。8方扫路车皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,8方扫路车缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。扫路车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜8方扫路车。
4、发动机用怠速升温
用怠速升温时,8方扫路车由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作8方扫路车;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以8方扫路车,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。8方扫路车
5、用喷灯烘烤油底
8方扫路车冬季用喷灯烘烤油底,8方扫路车不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。8方扫路车在有条件的地方,最好把道路清扫车停放在有保温设施的车库内8方扫路车
6、轮胎气压宁高勿低
8方扫路车有些人喜欢把轮胎气压充得较高,8方扫路车认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小8方扫路车,降低刹车时的制动效果,增大测滑量(尤其是在雨雪路面上),对行车安全造成较大的危害。8方扫路车轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,扫路车充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。8方扫路车

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